— Слышал другие истории, — Марк Гринберг слегка охлаждает всплеск всеобщего патриотического пыла. — У человека бизнес за границей, он прилетает в Омск на позитиве, две недели — и глаза гаснут, «хожу, как в вате ползаю».
— На мой взгляд, это что-то личное, — разводит руками Олег Ананьев. — На город сваливают свою беду… Мне на днях ребята-автомобилисты из Барнаула хвалили наши дороги: мол, реально лучше и чище, чем в Новосибирске. И дизайн-код города круче. Президент Сибирской ассоциации дизайнеров и архитекторов Андрей Радаев, который проводит фестиваль идей «Интерьеры улиц» для архитекторов, ландшафтных дизайнеров, скульпторов и других неравнодушных к облику города, говорит, что с точки зрения дизайна наш город — правильный. К слову, он ярый сторонник того, чтобы убирать с фасадов разномастные вывески — хоть и предприниматель. Говорит, «вы этого не понимаете, а город красивый».
— И я так думаю! А главное, и сын у меня так считает. Около Казачка с ним ехали: «О, хорошо сделали: неярко, приятно для глаз», — подхватывает Юрий Ириняков.
— Вот и мой тоже в свои 12 лет ходит и все подмечает, — соглашается Олег Ананьев. — «Здесь, папа, трава не подстрижена, а здесь бы деревья высадить». Они, дети, внимательные, видят красивое и некрасивое, сразу реагируют.
— Моему младшему 13, и примерно такие же разговоры, — Юрий Чащин замечает, что это отрадный тренд.
«Остаемся в Омске! — подводят итог собравшиеся. — А пробки через мосты утром и вечером — ну и ладно, ну и потерпим! А лучше не терпеть, а сместить время работы офиса. Или офис перенести на другой берег Иртыша. Ты едешь, а все в пробке стоят».
— Я понял, в этом вся ваша суть: в то время как все стоят в пробке, вы едете в другую сторону, — резюмирует Марк Гринберг. — Поэтому вам и нравится тут.
— Мы ведь тоже плывем… — разводит руками Юрий Ириняков. — Только не по течению — и гребем! Как на байдарке. Потому и нравится. А пробку можно объехать на велосипеде. Или на самокате!